Übersicht über die Seiten dieses Themenbereichs

Dies ist die Eingangsseite zu Herrschaft und herrschaftsfreien Utopien (Kurzlink: www.herrschaft.siehe.website, ehemals "www.herrschaft.tk" und "www.herrschaftsfrei.de.vu") [mehr]

Die Grenzen menschlicher Gestaltungsfähigkeit sind weit gesteckt und lassen sich ständig weiter dehnen. Die entscheidende Frage ist, wofür diese Fähigkeiten genutzt werden. Wohin wird die Produktivkraft gelenkt? Wie sehen die Entscheidungswege aus? Auf welche Weise entstehen Kooperationen, wie können Entwicklungen beeinflusst werden - und durch wen? [mehr]

Eine Auswahl von www.aktionsversand.siehe.website, der Materialauswahl für kreative Aktion und anspruchsvolle Theorie. Und weitere Materialien, Downloads - soweit sie passend waren. [mehr]

Demokratie ist eine große Erzählung. Dazu gehört, dass "wir", also die Wähler*innen (wozu ja längst nicht alle gehören), durch Wahlen die Politik mitbestimmen können. Diese Suggestion behindert die Selbstermächtigung, denn es gibt ein ständiges Anbieten scheinbarer Alternativen, auf die Menschen ihre Hoffnung projizieren, statt selbst aktiv zu werden. Daher ist die Demokratie eine sehr beständige Herrschaftsform. [mehr]

Gendern verbieten? Quatsch - aufheben! Kreativ-offensiv gegen reaktionäre Politik

In Hessen und Bayern wurde überall dort, wo die Landespolitik herrscht, das Gendern verboten. Was genau die mit "Gendern" meinen, ist zwar unklar, aber statt dem Abkotzen über derart reaktionäre Politik macht der Hirnstupser zwei kreative Vorschläge: Das Nutzen des [mehr]

Das Denken in Gut und Böse führt in Kriege - Kriegsmobilisierung braucht Gut/Böse-Denken

Zwei Kriege in und am Rande von Europa polarisieren die politischen Lager in Deutschland, auch innerhalb politischer Bewegung. Dabei gibt es viele weitere Kriege, die nicht minder brutal sind und, von Eliten und Mächtigen angefeuert, vor allem die vielen Menschen ohne Privilegien treffen. [mehr]

Politische Justiz: Pro Macht und Kapital (aufgezeigt an zwei Beispielfällen)

Dass die Justiz weder neutral noch unabhängig ist, lässt sich schon an den Ergebnissen ablesen - zum Beispiel, welche Teile der Bevölkerung im Gefängnis sitzen und welche nicht. Aber auch die Abläufe und das im Umgang mit Angeklagten, Zeugis und anderen Nicht-Robenträgis ist immer wieder entlarvend. Wenig diskutiert wird der Umgang mit den Gesetzestexten selbst. [mehr]

Gendern verbieten? Quatsch - aufheben! Kreativ-offensiv gegen reaktionäre Politik

In Hessen und Bayern wurde überall dort, wo die Landespolitik herrscht, das Gendern verboten. Was genau die mit "Gendern" meinen, ist zwar unklar, aber statt dem Abkotzen über derart reaktionäre Politik macht der Hirnstupser zwei kreative Vorschläge: Das Nutzen des [mehr]

Im März 2019 veröffentlichte das Team Wallraff nach langer Undercover-Recherche in mehreren Psychiatrien einen Beitrag mit vielen Beispielen. Nicht alles konnte gezeigt werden, denn die Ausstrahlung wurde mit allen Mitteln bekämpft - und Papi Staat kam seinen Repressionsstätten mehrmals zur Hilfe, auch mit Durchsuchungen, Beschlagnahme von Filmdateien usw.

Leider lief das auf RTL - und deren Beiträge sind nicht so einfach zugänglich. Aber ...

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Protest mit Folgen: Wie die Kampagne "Stop de Kindermoord" in den Niederlanden die Verkehrswende hin zu Verdrängen der Autos und guter Infrastruktur für Fahrräder erreichte ... Berichte auf: Der Standard ++ Der Drahtesel ++ [mehr]

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Eingangsseite zu Mobilitätsfragen und Vorschläge zur Verkehrswende (Kurzlink: www.verkehrswende.siehe.website, ehemals "www.verkehrswende.tk" und "www.verkehrswende.de.vu"). Weitere Seiten zu Fahrrad, Straßenbahn, Auto, Barrierefreiheit, ÖPNV, Gehzeugen und anderen Aktionen sind über das Menü oben unter Umwelt --> Verkehr zu erreichen. [mehr]

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Dies ist die Eingangsseite zur Verkehrswende in Mittelhessen, unter anderem in Gießen (Kurzlink: giessen-autofrei.siehe.website, ehemals "www.giessen-autofrei.tk"). Weitere Seiten zu Fahrrad, Straßenbahn, Auto, Barrierefreiheit, ÖPNV und Aktionen sind über das Menü oben unter Umwelt --> Verkehrswende Mittelhessen zu erreichen. [mehr]

Emanzipatorischer Umweltschutz will etwas ganz anderes: Die Menschen werden zu AkteurInnen. Die Straßen, Häuserblöcke und Landschaften müssen den Menschen gehören, die in ihnen leben. Niemand kann über Flächen und Orte bestimmen, ohne selbst betroffen zu sein. "Demokratisierung von Flächen- und Rohstoffverbrauch" heißt das Gegenkonzept zu Ordnungsrecht oder dem kapitalistischen Instrument Ökosteuer. Vision ist eine Welt von unten. [mehr]

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Eingangsseite zum Zusammenhang von Umweltzerstörung und Herrschaft
www.umwelt-und-macht.siehe.website, ehemals "www.umwelt-und-macht.tk" und "www.umwelt-und-emanzipation.de.vu" [mehr]

Sie reden viel von Umweltschutz, Fahrradfahren - aber sie bauen Straße um Straße, Parkhaus um Parkhaus. Gießen hat keine einzige Fahrradstraße, keinen Nulltarif, ein katastrophales Busnetz, welches - wie die Radler*innen, irgendwo am Rande mitläuft. [mehr]

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Waldbesetzung, Feldbesetzung, Ackerbesetzung, Hausbesetzung [mehr]

2008: Das Feld wurde besetzt, der Versuch abgebrochen!



Größer: Klicken! ++ [mehr]

Unsere Verkehrs-Utopie für Gießen 2018-2025 ... eine autofreie Innenstadt in drei Schritten. Ein Plan für drei Regiotrams, Reaktivierung von Bahnlinien und mehr Haltestellen, Fahrradstraßen und Fußgänger*innen-Meilen - statt Lärm und Gestank! [mehr]

Unsere Verkehrs-Utopie für Gießen: Eine autofreie Innenstadt. Bau eines Regiotram-Netzes, Reaktivierung von Bahnlinien und mehr Haltestellen, Fahrradstraßen und Fußgänger*innen-Meilen - statt Lärm und Gestank! [mehr]

Unsere Verkehrs-Utopie für Gießen bis 2025 ... eine autofreie Innenstadt in drei Schritten. Ein Plan für Regiotrams (alternativ: Seilbahnen), Reaktivierung von Bahnlinien und mehr Haltestellen, Fahrradstraßen und Flaniermeilen für Fußgänger*innen - dazu der Nulltaif. Platz fürs Leben statt Lärm und Gestank!
Eingangsseite zur Verkehrswende in Gießen (www.giessen-autofrei.siehe.website, ehemals "www.giessen-autofrei.tk"). Die Links hier drüber führen zu den zugehörigen Themen, weitere Seiten zur Verkehrswende sind über das Menü oben unter Umwelt --> Verkehr zu erreichen. [mehr]

Der Verkehrswendeplan für Linden trägt alle Vorschläge für Fuß, Fahrrad und ÖPNV zusammen. Er liegt auch gedruckt als Faltplan an vielen Stellen aus und wird bei Aktionen verteilt.



Hellgrüne Punkte: Fahrradstraßen ++ Dunkelgrüne Punkte: Radwege zwischen Orten, z.B. [mehr]

Großen-Buseck hat bislang einen Bahnhof. Der liegt zentral und kann von den Zubringerbussen gut angefahren werden.

Erforderlich ist aber ein zusätzlicher Halt im Bereich Industriegebiet, Martin-Luther-Schule und Leppermühle. Diese sind bislang kaum an den ÖPNV angeschlossen und fördern so den Autoverkehr. Die Anlage eines Haltepunktes hier ist aus doppeltem Grund einfach. [mehr]

Die Gemeinde Buseck liegt direkt am Stadtrand von Gießen. Trohe und Großen-Buseck liegen an der Wieseck und damit auch am Radweg "R7". Die Vogelsbergbahn fährt mitten durch Großen-Buseck und hat hier einen wichtigen Halt mit zweitem Gleis.

In Großen-Buseck liegt die Gesamtschule Busecker Tal. Der Ortsteil Alten-Buseck ist deutlich größer als die weiteren Ortsteile Trohe, Oppenrod und Beuern. [mehr]

Das war der Einleitungstext:

Radeln ist gesund und eine umweltfreundliche Fortbewegungsart. Damit mehr Menschen vom Auto aufs Rad umsteigen, braucht es bessere Bedingungen fürs Fahrradfahren: Sichere Fahrradstraßen, mit denen sich alle wichtigen Punkte zügig und sicher erreichen lassen. Dazu gute Infrastruktur wie Abstellanlagen, Mitnahmemöglichkeiten im ÖPNV, Reparaturstationen usw. Und schließlich viele autofreie Zonen um die Zielorte, damit eine gefahrlose Anfahrt z.B. [mehr]

Eine Verkehrswende kommt nicht von selbst - deshalb machen wir viele Aktionen für Fahrradstraßen, barrierefreie Fußwege, Straßenbahn/RegioTram usw. [mehr]